Сегодня, 31 мая, стало известно, что ФИА, руководство Формулы-1 и боссы команд чемпионата изучают возможности проведения спринтерской гонки с реверсивной стартовой решёткой.

Лучшего второго пилота «Ф-1» вытесняют из «Мерседеса» – довели до переговоров с «Ред Булл». На замену – Феттель или топовый юниор В «Ф-1» рвется новая команда – бывшего босса гоночного проекта Ротенбергов.

По информации BBC Sport, британское правительство одобрило проведение двух гонок Формулы 1 в Сильверстоуне этим летом, освободив участников от обязательного 14-дневного карантина при условии предварительного согласования плана действий.

Босс Yamaha Factory Racing Лин Джарвис подтвердил, что Валентино Росси пока не принял никакого четкого решения по поводу продолжения своей карьеры в MotoGP. Но между Джарвисом и Росси есть устная договоренность.

У Ferrari всегда есть долгосрочные планы, а сумма контракта с гонщиком не имеет значения. Сайнс – рискованный выбор для Ferrari.

Руководитель «КАМАЗ-мастера» Владимир Чагин рассказал, что на фоне пандемии коронавируса и разразившимся экономическим кризисом бюджет команды будет сокращён. По словам функционера, ведутся переговоры в попытках отстоять бюджеты от тех или иных спонсоров.

Глава гоночной команды «Рено» Сириль Абитебуль сказал, что у команды есть много вариантов относительно следующего сезона. Одним из них является приглашение Фернандо Алонсо. Напомним, что испанец дважды выигрывал чемпионат в составе французской команды.

Двукратный чемпион мира Формулы-1 Мика Хаккинен поделился мыслями о грядущем расставании «Феррари» и Себастьяна Феттеля. Ветеран автоспорта предположил, что четырёхкратный чемпион мира разочаровался в итальянской команде.

В прошлом году Росс Браун, спортивный директор Формулы 1, говорил о возможности проведения эксперимента с реверсивным порядком старта в гонках, которые не входят в зачёт чемпионата мира, однако в сложившейся ситуации, когда начало сезона пришлось отложить из-за пандемии, появился неожиданный шанс опробовать идею в рамках сдвоенных этапов, с которых начнётся сезон.

Программа рассчитана на три ближайших года, за которые надо будет урезать расходы на 2 миллиарда евро, но при этом в Renault не планируют отказываться от участия в Формуле 1.