Президент команды Ferrari Маттиа Бинотто признал, что австрийское Гран-при пройдет с не самым результативным болидом. Согласно его словам, команде необходимо использовать любую возможность для набора очков на австрийском этапе. Определенной цели Бинотто не указал.

В мае команда Audi уволила своего гонщика Даниэля Абта за то, что в виртуальной гонке Формулы Е под его именем выступал профессиональный сим-рейсер Лоренц Хёрцинг. Тем не менее, Абт продолжит карьеру в чемпионате на электромобилях и примет участие в заключительных шести гонках сезона в Берлине.

Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко дал понять, что пилот австрийской команды Александер Албон может потерять своё место в случае неудачных выступлений и намекнул, что в «Ред Булл» рассчитывают на ближайших резервистов из молодёжной программы.

Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко оценил перспективы «Альфа Таури» в сезоне-2020. По словам функционера, у команды Даниила Квята практически нет шансов опередить соперников из «Макларена», вместе с тем он рассчитывает, что в Фаэнце сумеют навязать борьбу «Рено».

Из-за карантинных ограничений в Великобритании россиянин пока не может работать на симуляторе «быков», которым пользуются гонщики обеих команд австрийского концерна.

Совет директоров Daimler и спонсоры немедленно нас поддержали. Только 3% наших сотрудников принадлежат к этническим меньшинствам, только 12% из них – женщины. Отсутствие разнообразия говорит о том, что нам нужен новый подход.

Спортсмен уже находился в подобном качестве в «Рено» в 2017 и 2019 годах, в то время как в 2018-м был боевым пилотом команды «Уильямс». Основными гонщиками «Рено» являются француз Эстебан Оконо и австралиец Даниэль Риккьярдо, который по окончании сезона перейдёт в «Макларен».

Британский гонщик «Формулы-1» и бывший руководитель автогонок Берни Экклстоун поссорились между собой из-за темы расизма. Недавно Экклстоун в эфире телеканала CNN высказал своё мнение на тему протестов в США и ситуации с темнокожими в целом.

Бывший пилот Формулы 1 Ярно Трулли назвал оптимальный, на свой взгляд, формат гоночного уик-энда. По мнению победителя Гран При Монако-2004, по ходу одного этапа стоит проводить две гонки по 60 минут.

Будет здорово, если в Австрии всё пройдёт как надо. Шпильберг — отличное место для старта сезона. Я немного сочувствую поклонникам Макса Ферстаппена.